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semiala del Pialtus precipitata in spiaggia a a A distanza di quasi cinque anni dall’incidente, in giornata odierna, l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, ha pubblicato il rapporto completo dell’incidente di Massa Cinquale (MS) del 15 Agosto 2002, nel quale il Pilota ha perso la vita precipitando con il Pilatus dopo aver lanciato i paracadutisti. L’ANSV si occupa comunque esclusivamente di prevenire gli incidenti attraverso lo studio di quelli passati, escludendo ogni valutazione di responsabilità e colpe. Intorno alle 14.00 di quel torrido giovedì d’agosto, il PC-6 Pilatus Porter marche F-GLTP, dopo aver lanciato i dieci paracadutisti a bordo, imposta la manovra di allontanamento dai paracadutisti in caduta libera, durante tale manovra, l’aereo perde la seminala destra e avvitandosi, precipita in mare a circa 50 metri dalla riva. Il pilota, Cesare Sacchi, unica vittima dell’incidente, perde la vita sul colpo. Dopo la lunga inchiesta, l’ANSV ha stilato il suo rapporto, dal quale si desume che il pilota era in regola con tutti i documenti di volo ed in perfette condizioni fisiche e psichiche e le condizioni meteorologiche erano buone; l’incidente è avvenuto per la perdita della seminala destra e non era stato sottoposto nel giugno precedente al controllo periodico delle 100 ore. I fattori causali concomitanti sono stati quindi individuati in tre punti: 1) mancato controllo 100 ore; 2) carenti trattamenti superficiali; 3) configurazione installativa inadeguata riguardo l’attacco della sezione destra del tronco controventatura. In virtù di queste considerazioni l’ANSV ha ritenuto opportuno rivolgere all’Ufficio federale dell’aviazione civile della confederazione svizzera una raccomandazione: considerare l’opportunità di sostituire su tutti i Pilatus PC-6 B2 H2, gli attacchi sub-alari del tronco di controventatura con le nuove versioni. Disponibile il rapporto completo corredato da foto e documenti: http://www.ansv.it/cgi-bin/ita/ANSV%20F-GLTP.pdf
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